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                  關于液壓油泵維修知識的基本介紹

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                  關于液壓油泵維修知識的基本介紹

                  發布日期:2021-01-28 作者:湖北瀚力機械設備有限公司 點擊:

                  關于液壓油泵維修的基本介紹
                        液壓油泵維修是設備正常工作的重要措施,液壓油泵在長期運轉的狀況下,難免會出現一些故障,我們要及時進行維修,避免耽誤正常的工作進度,在本篇文章中,我們液壓泵廠家主要為大家介紹一下關于液壓油泵維修的知識。
                        一般來說,齒輪轉向液壓油泵在產品特性方面不會損壞。80%以上的齒輪油泵損壞是由于轉向系統的相關部件造成的。例如,液壓油中的雜質會加劇齒輪油泵滑動面的磨損、齒輪泵閥芯的堵塞、橡膠部件的損壞等,從而對齒輪泵造成損壞。與轉向發動機缸徑不匹配或泵排量和壓力的隨機增加都會導致系統油溫升高。油溫過高不僅會降低油粘度,增加漏油量,而且會引起橡膠零件加速老化和過早失效,導致轉向齒輪油泵嚴重泄漏。在轉向齒輪油泵損壞后,許多維修工程師將拆卸原產品進行維修,并在沒有新泵更換時恢復車輛的正常使用。由于轉向齒輪油泵零件的加工精度高,其主要工作部件如驅動輪和從動輪、浮動軸套和泵體分別裝配和分布,間隙小。用戶無法輕松地拆卸它們,因此應該將它們發送到制造商進行修理和調試。如果車輛急需使用,并且沒有產品更換,可以在聯系液壓油泵廠家后進行檢查。
                        液壓油泵維修如果齒輪泵驅動軸和襯套磨損較小,在壓出舊襯套后,僅更換標準尺寸的襯套,則匹配間隙可恢復到允許范圍。如果驅動軸和襯套磨損嚴重,匹配間隙超過標準,則不會恢復匹配間隙。只需更換襯套,驅動軸的直徑應增加鍍鉻或振動堆焊,然后研磨到標準尺寸,恢復和襯套匹配的要求。齒輪油泵殼體內腔磨損后,通常通過插入鑄鐵或鋼襯套進行修復。插入一個大的內腔后,內腔內襯有鑄鐵或鋼襯套。插入襯套后,內腔內襯,閥座修理。限壓閥有兩種:球閥和柱塞閥。球閥座磨損后,可將鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕敲,直到球閥和閥座緊密關閉。如果閥座磨損嚴重,可以修理。通過鉸孔去除磨削痕跡,然后用上部方法閉合它們。柱塞座磨損后,可以放入少量閥砂進行研磨直至關閉。
                        液壓油泵維修內部零件的磨損和油泵內部零件的撕裂會引起內部泄漏。其中,浮動軸套與齒輪端面之間的泄漏面積較大,是內泄漏的主要部分。這部分泄漏約占總泄漏量的50%~70%。齒輪泵的容積效率隨著磨損和內漏的降低而降低,油泵的輸出功率遠低于輸入功率。其損耗全部轉化為熱能,這將導致油泵過熱。如果組合平面被壓實,浮動軸套在工作時由于稍微運動而磨損。因此,農具的搬運將是緩慢的或不可能的。這種浮動軸套必須更換或修理。在電子控制狀態下,先導二次油流單獨控制二次活塞,而負流不參與直接控制。相反,負壓傳感器收集其壓力參數并將其提供給計算機。計算機計算它們作為控制比例閥的電流以控制先導二次油流量的參數。在液壓控制狀態下,先導二次油流被電子控制閥中斷,而不是參與二次活塞的控制。負流量用于直接控制二次活塞。第二活塞的工作方向是將滑動閥的閥芯推向左側,該滑閥閥芯通過自備彈簧的返回而平衡。滑閥:是三通三通閥。它由線軸和滑套組成,滑套可以相對運動。閥芯的運動由位于閥芯右端的第一活塞和第二活塞以及位于閥芯左端的彈簧平衡。滑套運動由斜盤活塞控制。它隨著斜盤活塞的運動,以及它的運動距離和方向而運動。

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